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科二通过率比较低，在班车上经常听到有人抱怨，例如车不好、场地不规范，好像考试场故意在黑学员，其实根本没有那么严重。接下来我们就来看看科目二考试的 技巧解读。

科目二考试流程

一、半坡与定位：“贴，慢，等”

a) 进入半坡区段，先往右线贴。

先左右调整，让雨刷器节点与黄线内侧重合;

然后通过反光镜看车身与黄线距离，基本上是车身紧挨黄线。

b) 快到停车位置了，踩点离合，放慢速度!

到位了，猛踩刹车;

等待提示：”停车已到位”，不等提示就起步会挂掉的呦。

起步，最保险的方法还是踩油门。

松离合，车明显抖了，(但是每个车不一样，不能只凭感觉)，然后看到发动机转速表下降了一点点(说明半离合了);

松刹车，只要车不溜，就放心吧，稳住离合或略微松一点，然后轻踩油门;

稳住，不管车再慢也不要怕，慢慢爬到顶上;

下坡也要稳住离合。

二 侧方位

往前开，看好左边地上的标志线，作为参考，调整左右位置。

车尾到达前面的隔离桩，停车;

侧方位比较简单，不再赘述，而且每个教练教的不一样;

停好后，摘挡，等待，听到“定位准确”的提示，打左灯!起步出库。

三 倒车入库

1) 安座反手

安全带，座椅，反光镜，放手刹

2) 调车身位置

前一个人考完，车身位置可能不好，可以自己调一下。

一是要把车调正，二是不要离库太近或太远。

显然是离库越远，调整空间越大，越容易进;但是太远时倒车会压倒外面黄线。

我的方法是，先往后倒，然后往前开，调整方法，一是往左看，车身要与左边线平行，二是反光镜左下角与所能左前方的黄线直角重合。

3) 按开始按钮，挂倒档，离合踩到底，用全力挂(很多人没完全挂上，半路停车)

4) 一碰就打，后期调整

我看到左反光镜下沿与黄线刚碰上，就立即打满方向。

在这个点打满方向，进库会偏早，后期需要回方向;但必须要留出裕量，以免有点误差，导致入库晚了，连补救机会都没有。

所以，略微早打，后期略微回方向盘。

一碰就打满;

从反光镜看到右库角了，车走的是圆弧，所以要能预感到库离车是不是太近，太近的话，明显将会压到库角;

若太近适当回方向;

库角越来越近了;当库线离车身足够近，打满方向;

不停看左右反光镜，微调方向;

入库啦;车身与两边黄线都平行，回正方向。

继续微调方向，左打一下，右打一下，使车身很正。

等待左反光镜下沿与库线重合，停车。

5) 向左出库

往前开，车头完全遮住前面黄线，则向左打满，然后再回四分之一圈。

这样出库的时候，会离库比较远;

向左窗外看，看车身与黄线是否平行，平行后立即回正;

继续往前开，如果车身不正可以再微调;方向盘越过黄线，再停;

6) 左倒库

原理一样，只不过左右倒库，看的参考点不一样。

我左倒库，看的是左窗上的窗花，就是一个三角形的塑料贴纸。

7) 右出库，记得方向盘越过黄线再停。等待语音提示，恭喜你考试合格。

四 直角弯：

贴外线有个技巧，雨刷器节点与右边线内侧重合即可。

方向盘与转角重合，打死。

五 S曲线：“左镜右刷，过渡中间”

向左转，左边的小前镜，紧紧沿着右线即可;

向右转，车头中间或者雨刷器节点，紧紧沿着左线即可;

但是打方向一定不要打早，一定要等待过渡完成。

进入曲线时，要略往右，等左前小镜子在路的中央，再向左慢慢打，然后沿线走;

左转变右转时，不要急着回方向，等右前小镜子在路的中央，再向右打，然后沿线走;

总之要有耐心，完全出来了，再松口气。

等提示“恭喜你，顺利通过考试”，然后踩油门，挂二档，享受一下正常的开车，开到起始位置，签字走人。

以上是有关于科目二考试的技巧解读，大家可以好好参考一下，避免在途中出现一些错误。这边着重要注意的就是离合器的使用和后视镜的运用。