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轨道交通学院是上海应用技术学院为适合我国高速铁路和城市轨道交通发展需要，立足上海、面向长三角、辐射全国的特色学院，主要培养面向高速铁路和城市轨道交通的一线工程技术人员。轨道交通学院充分依托上海应用技术学院具有应用型人才培养的较强教学资源和上海地区的区域优势，遵循整合学校资源，借助现有资源，依托行业资源建设轨道交通专业的方针，重点建设与发展“轨道通号技术”，“机辆工程”、“交通工程”、“轨道工程”等专业方向，为我国高速铁路和城市轨道交通建设、培养运营一线高技术应用型人才和管理人才，从而将轨道交通学院建设成为轨道交通专业领域的应用型人才培养基地。

轨道交通学院拥有一支学术水平高、教学经验丰富、工程实践能力强、结构合理的高素质专职教师队伍，主要师资来源于中国铁道科学研究院、同济大学、西南交通大学、上海大学、上海建工集团、上海铁路局、上海申通公司等知名科研院所和一线企业。至2012年10月，学院共有专、兼职教师20余人，其中教授（教授级高工）4人、副教授（高级工程师）13人，讲师6人，具有博士学位占85%。

学院成立短短3年来完成科研经费为200多万元，获得2项国家自然科学基金、1项铁道部科研计划部校合作项目和多项市科委与市教委项目。全院教职员工正以饱满的工作热情、务实的工作作风投入到教学与科研工作之中，力争为我国高速铁路和城市轨道交通的人才培养和科学研究做出更大的贡献。

（一）通信工程（轨道通号技术）

培养德、智、体全面发展的，具有坚实的工程科学理论基础和扎实的工程技术基础，能够在客运专线、轨道交通通信信号工程及控制领域进行信号控制系统的设计、安装、维护，并对现代铁道信号系统进行微机动态数据采集以及信号分析与处理，对信号控制系统进行研发、设计、维护和管理的轨道交通一线工程师。掌握自动控制系统、铁道信号控制系统的设计方法，掌握系统研发和系统维护的基本方法与技巧。

主要课程：电路、数字电子技术、模拟电子技术、信号与系统、自动控制原理、微机原理与接口技术、信号基础设备、车站信号自动控制、数字信号处理、区间信号自动控制、列车运行自动控制系统、铁路信号远程控制、计算机连锁系统、电磁场与电磁波。

毕业去向：面向国铁、地方铁路、城市轨道交通、铁路工程局、信号器材生产等部门，从事铁路通信及信号的设计、施工和维修养护以及科学研究等工作。

（二）机械设计制造及其自动化（机辆工程）

培养德、智、体全面发展的，具有坚实的工程科学理论基础和扎实的工程技术基础，能够在一线从事机车车辆的设计、制造、实验研究、检测、维护等方面的工作，具有创新精神和实践能力的轨道交通一线工程技术人员。掌握机车车辆整车和各种零部件、装置性能的分析方法和设计方法，掌握机车车辆制造、检修的工艺方法、故障诊断和检测方法，具有机车车辆运用、操纵和管理的能力，具有计算机辅助设计的基础知识和初步能力。

主要课程：机械制造及计算机绘图、理论力学、材料力学、电工学、机械原理、机械设计、工程热力学、机车总体及走行部、机车电力传动技术、机车动力学基础、机车制动技术、机车结构强度分析、微机原理与接口技术、电力电子及变流技术

毕业去向：可在国内机车车辆整车与零部件制造企业、城市轨道交通运营管理公司、机车检修基地、铁路系统各大铁路局站段、相关科研院所从事机车制造、检修、管理等方面的工作。

（三）交通工程（轨道工程）

培养德、智、体全面发展的，具有坚实的工程科学理论基础和扎实的工程技术基础的站段工程技术人才。毕业生具备客运专线、轨道交通基础设施相关的基本理论与设计、施工、检测、监测、加固技术，能够应用先进仪器设备与方法为基础设施的正常运转提供技术保障。具有扎实的专业基础知识。具有土木工程专业学生必须掌握的力学、制图、地质、测量、材料、结构实验等方面的基本理论知识和应用技能，掌握高速铁路与轨道交通基础设施的设计、施工、检测、监测与加固技术。

主要课程：材料力学、结构力学、流体力学、土木工程材料、工程测量、轨道工程概论、结构设计原理、钢结构基本原理、选线设计、工程经济、结构试验与量测技术、地基与基础、轨道工程、桥梁工程(铁路)、路基工程、桥梁工程施工、铁道工程概预算、隧道工程、客运专线基础设施检测与评估技术、客运专线基础设施与加固。

毕业去向：可在高速铁路、城市轨道交通设计、施工等企业从事在建基础设施的规划、勘测、设计等工作，也可在一线运营管理单位和一线企业从事在役基础设施的检测、监测和加固。

联系电话：021-60873487

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