学院位于扬州大学扬子津校区,学院南望扬子江、北靠扬州城,校园风景秀丽,交通便捷。
学院设有土木工程(建筑工程方向、交通土建工程方向)、交通工程、建筑学、工程管理四个本科专业。拥有土木工程一级学科硕士点、建筑与土木工程领域工程硕士学位点、水利土木工程材料博士点。学院拥有省级教学实验中心、结构大厅等10个专业实验室,配备先进的仪器和设备,建筑面积13000平方米,能满足教学、科研及社会服务的需求。
学院在全国24个省市招生,在校本科生1300多人,研究生200多人。本科生基础理论扎实、知识面宽、创新能力强,曾在国家级、省级学科竞赛活动中取得数十个个人一等奖和团体奖;毕业生就业率达100%,受到用人单位广泛好评。学院连续多年获得江苏省本科生及研究生创新基金资助。学院除设有国家奖助学金、校长奖学金、朱敬文奖学金外,同时还得到一些企业和校友的支持,设立了深圳为海、昆山盛华、昆山越城、淮安粤建、江苏铭城等奖助学金。
学院拥有一支开拓进取、治学严谨的师资队伍,现有专任教师104人,其中省级教学名师、江苏省青蓝工程培养人选、扬州大学特聘教授等高层次人才10余人,高级职称占教师总数的55%,博、硕士生导师30余人。曾获得国家、省多项讲课比赛特等奖、一等奖,获得部、省级教学成果多项,主编教材40多部,双语教学、研究性教学课程数量逐年增加。目前,学院在研的国家级项目达到20项、省部级科研课题20余项,服务地方经济建设的横向科研项目百余项。学院积累了一批应用性较强的科研成果,拥有发明专利、实用新型专利30多项,转让专利10多项,为国家创造了巨大的社会经济效益。学院全面启动了与地方和企业的实质性产学研合作,与企业共建“研发中心”,向企业派出专家和研究生,与企业共同研发新技术、新工艺、新产品,力争为社会做好更大的贡献。学院建有多个研究所、甲级设计院和工程测试中心、校外实习基地,为学生提供了充足的实践场所,能为社会提供全面的技术服务。
学院的对外交流工作取得快速发展,与美国、德国等数十个国家和地区的高校建立了交流合作关系,目前已有20余位骨干教师赴德国、美国、澳大利亚、加拿大等高校访问研究,已派出数十名学生赴剑桥大学、日本九州工业大学等高校攻读学位或短期访学,每年接受国外高校专家、学者学术交流20多人次,每年接受境外高校学生学习、交流30多人,学院教师还与伦敦大学学院、罗马第二大学等高校开展科研联合攻关,提升了学院办学的国际化水平。
专 业 | 学制 | 培养目标 | 开设的主要课程 |
土木工程 (建筑工程) | 四年 | 培养掌握土木工程学科基本理论和基本知识,获得工程师基本训练,具有从事建筑工程以及其他相关领域设计、施工、管理、监理、咨询、教育等工作以及初步的项目规划和研究能力的高级工程技术人才。 | 理论力学、材料力学、结构力学、土力学、土木工程材料、混凝土基本构件设计理论、房屋建筑学、钢结构、混凝土结构与砌体结构设计、基础工程、建筑结构抗震设计、土木工程施工、土木工程造价等。 |
土木工程 (交通土建工程) | 四年 | 培养掌握土木工程学科基本理论和基本知识,获得工程师基本训练,具备能在交通、市政等相关部门从事道路和桥梁及其他相关领域设计、施工、管理、养护、监理、咨询以及初步的项目规划和研究能力的高级工程技术人才。 | 理论力学、材料力学、结构力学、土力学、土木工程材料、混凝土基本构件设计理论、道路勘测设计、路基路面工程、桥梁工程、桥梁结构设计、基础工程、道路工程施工、道路工程造价、道路检测与养护等。 |
建筑学 | 五年 | 培养掌握建筑学学科基本理论、基本知识,获得建筑师基本训练,具有良好设计能力和创新能力,能在建设规划等部门从事建筑设计、管理,具备多种职业适应能力的高级建筑工程技术人才。 | 建筑设计基础、建筑设计、公共建筑设计原理、住宅建筑设计原理、城市规划原理、中国建筑史、外国建筑史、力学B、建筑物理、建筑构造、建筑结构。 |
工程管理 | 四年 | 培养具备管理学、经济学和土木工程技术基本知识,掌握现代管理科学理论、方法和手段,具有工程项目管理、工程造价管理、房地产开发与管理的能力,能在工程建设领域从事项目全过程管理的复合型管理人才。 | 管理学原理、经济学、工程力学、工程结构、土木工程施工、工程经济学、工程项目管理、工程估价、会计学原理、工程合同法律制度、建设法规、房地产开发。 |
交通工程 | 四年 | 培养掌握交通工程学、系统工程学及土木工程学方面基本理论和基本知识,具备能在发展计划、道路交通规划与设计、公安交通管理等部门从事交通基础设施规划、设计与施工、交通运输系统规划、设计、营运管理与控制、工程项目评价等工作能力的高级工程技术人才。 | 工程力学、交通运输工程导论、交通工程系统分析、道路勘测设计、交通管理与控制、交通工程学、交通规划、交通设计、交通分析、运输经济学、路基路面工程、桥梁工程等。 |
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